DTC - Cilindro telescópico de duplo efeito - 175bar

DTC - Cilindro telescópico de duplo efeito - 175bar


Cilindro telescópico de dupla ação

  • pressão máxima de trabalho: 175 bar (17,5 Mpa)
  • número máximo de etapas: 6
  • curso máximo: 4.590mm

 

Mais informações

Nosso cilindro telescópico padrão tipo DTC encontrou um papel estabilizador em veículos de elevação frontal móvel em geral, equipamentos aeroportuários, bem como áreas estacionárias até hoje. O tipo DTC é robusto e pode ser operado com vedações e guias de alta qualidade, sob pressão máxima especificada, até o curso final. O princípio modular comprovado oferece-lhe um programa versátil, com muitos tipos, em curtos prazos de entrega. Em vez de uma rótula de fundo, existem dois munhões montados, sem sobretaxa, disponível. As bolas de cardan completas não cumprem o padrão DTC, mas estão disponíveis mediante solicitação.

Tipo de construção:

De acordo com requisitos especiais, estão disponíveis vários tratamentos de superfície como o NIKROM 350. Além disso, construções de aço inoxidável são possíveis com a aplicação correspondente. As nossas hastes de pistão são cromadas com 25 - 30 µm como padrão. Em particular, atingimos uma dureza superficial de 850/1150 HV. As superfícies da haste têm um valor de rugosidade de Ra 0,4 µm.

Materiais:

Nosso Cilindro telescópico de dupla ação O tipo DTC é fabricado exclusivamente a partir do material St. 52 de acordo com a norma DIN 2391 com uma resistência mínima à tracção Rm= 600 N/ mm². Nossos elementos de vedação (MERKEL como padrão) são permitidos para temperaturas de - 30° C a + 110° C e uma pressão máxima de 400 bar.

A velocidade máxima de elevação dos cilindros telescópicos tipo DTC é de 0,5 m/seg. com pressões de trabalho até 225 bar.

Qualidade:

Nossos cilindros telescópicos são testados hidraulicamente quanto ao funcionamento e estanqueidade, finalmente a 100% com 350 bar.

Notas de operação:

Ao soldar perto do cilindro, ele deve ser cuidadosamente protegido de faíscas e grânulos de solda. É obrigatório um filtro adequado (? 20 µm) e uma válvula de alívio de pressão no sistema hidráulico. Antes de pintar/primindo o sistema, é muito importante cobrir cuidadosamente os elementos de extensão dos cilindros telescópicos. Na posição de repouso, um recipiente basculante (ou um peso) não deve repousar sobre o cilindro telescópico. Isto deve ser sempre 20-30 mm maior do que a dimensão real de instalação do DTC. Utilize apenas o meio hidráulico adequado para o sistema hidráulico.
Também podemos recomendar o uso de bio-óleos, por exemplo, da marca PANOLIN. Os cilindros telescópicos com bicos de graxa devem ser lubrificados com graxa adequada pelo menos uma vez por mês. É evidente que a limpeza regular dos elementos telescópicos sem agentes agressivos aumenta consideravelmente a vida útil dos selos. Contaminação de qualquer tipo leva inevitavelmente ao desgaste prematuro dos componentes. Maior cuidado deve ser exercido quando a linha está aberta. O mais alto cuidado aplica-se: Geralmente com a instalação e planejamento de dispositivos de segurança de ruptura de tubulações, válvulas de freio de abaixamento ou sistemas de controle similares, com os quais o fluxo de pressão poderia ser fechado (ao retrair as hastes do pistão).

O cilindro tipo DTC é projetado e fabricado principalmente para a construção de veículos em geral. Ao selecionar um cilindro telescópico padrão de dupla ação tipo DTC, por favor note que qualquer nova aplicação deve ser discutida com nosso escritório técnico. Normalmente, no caso de aplicações industriais ou outras aplicações móveis, são necessárias modificações ou alterações de design. O nosso gabinete técnico está, naturalmente, à sua disposição para consulta.

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