ETZ – Einfachwirkender Teleskopzylinder – 220bar

Cilindro telescópico de acción simple

  • maximaler Arbeitsdruck: 220 bar (22 Mpa)
  • número máximo de pasos: 10
  • recorrido máximo: 6.315mm

 

Más información

Dondequiera que los cilindros hidráulicos convencionales no puedan ser usados debido a su diseño, especialmente en ambientes estrechos, nuestros cilindros telescópicos ofrecen LA solución. Donde la carga axial asegura las mejores condiciones de trabajo, es decir, los cilindros trabajan en posición vertical hacia arriba o hacia abajo. Nuestros cilindros telescópicos hidráulicos están disponibles en diferentes etapas y se distinguen por diferentes diámetros y carreras.

Por favor, al hacer el pedido, pida por separado los requisitos especiales como el vástago no giratorio, la amortiguación elástica, el pistón magnético y las dimensiones de montaje ISO.

Nuestros modelos:

  • de acción simple
  • de doble efecto
  • La tecnología síncrona
  • hasta 12.000 mm de longitud de carrera
  • hasta el pmax 175/225 bar hasta el tope
  • Guías de bronce, modificables
  • Funcionamiento sincrónico

Características técnicas

Materiales:
Nuestros cilindros telescópicos se fabrican con tubo estirado sin costura:
- Tubo cilíndrico: St. 52 DIN -1629 R=500-650 N/mm2 Rs=355 N/mm2
- Suelo: MW 450 20 Mn V 6 R=550-720 N/mm2 Rs=420 N/mm2
- Toma de la bola: Fe 510 R=450-630 N/mm2.

Dibujar elementos:
El tratamiento de nitruración salina utilizado, conocido como "proceso TENIFER TF1 Degussa", permite prescindir de los cojinetes de bronce o de los anillos guía para los elementos de extracción, ya que las superficies de deslizamiento son muy resistentes al desgaste y al fresado. En particular, se logra una alta dureza superficial de HV-5/12 = 500-550.
Gracias a las ventajas mencionadas, los elementos de extracción no tienen ningún asiento correspondiente de bronce o anillo. Esto les da una resistencia mecánica mucho más alta que el estándar comercial. Todo esto también permite la producción de una guía y operación más larga
del cilindro en el golpe final bajo la máxima presión.

Superficies:
Las superficies exteriores de los elementos de dibujo se rectifican en una primera fase y luego se laminan; de esta manera se logra una rugosidad de 0,10 - 0,25 µm.

Sellos:
Los sellos y limpiaparabrisas de forma especial están hechos de poliuretano:
- Temperatura -40 a +110° C.
- Presión Máxima 400 Kg/cm2 (395 Bar)
- Velocidad máxima 0,5 m/seg.
- Líquidos minerales hidráulicos y lubricantes

Aceptación:
Todos los cilindros se someten a una prueba final de funcionamiento a una presión hidráulica de 240 kg/cm2 (235). Los cilindros de diámetro 240 se comprueban a 205 Kg/cm2 (200 bar).

Instrucciones generales de uso y mantenimiento, instrucciones de seguridad

1. condiciones de uso
El cilindro telescópico hidráulico está destinado a ser instalado en vehículos que cumplan los requisitos esenciales de seguridad de la Directiva sobre máquinas 98/37 CEE, sus posteriores modificaciones y las normas aplicables a los vehículos con dispositivos de vuelco (UNI 10691-10692-10693-10694-10695). Si el vehículo en el que se instala el cilindro no cumple con las directivas y no se respetan las normas aquí indicadas, la garantía quedará invalidada. De igual manera, el fabricante no acepta responsabilidad alguna por tales daños consecuentes.

1.1 Condiciones ambientales
Las partes extensibles del cilindro son susceptibles de corrosión si se utilizan en entornos muy agresivos o se extienden durante más tiempo del necesario para la operación normal de volcado. Si no se pueden evitar estas condiciones, se recomienda utilizar cilindros con varillas cromadas. Las piezas de sellado (juntas, limpiaparabrisas de aceite) en el interior del cilindro telescópico hidráulico permiten su uso a temperaturas (temperatura ambiente o temperatura del aceite hidráulico) entre -40°C y +95°C.

1.2 Operación estándar
El funcionamiento estándar del cilindro telescópico hidráulico prevé que se utilice para elevar plataformas de vehículos para el volcado progresivo de la carga presente en la plataforma a lo largo de toda la longitud del recorrido, observando los límites del cilindro según se especifica en la documentación técnica y en la placa de identificación. También hay que tener en cuenta que el cilindro está diseñado para cargas directas a lo largo de su eje, es decir, no debe estar sometido a cargas laterales ni ser utilizado como una pieza estructural. Por esta razón, el cilindro telescópico hidráulico no puede en ningún caso hacer que el vehículo vuelque; sin embargo, puede resultar dañado cuando el vehículo vuelca.

1.3 Comprobación de las dimensiones
El peso de la plataforma y el peso de la carga dan como resultado el peso total de vuelco, que normalmente se denomina "fuerza de elevación". La "capacidad de elevación" indicada en la documentación técnica es puramente indicativa y sirve como primer criterio de selección del cilindro. La "fuerza de elevación" máxima sólo puede ser calculada por el técnico encargado del montaje en función de la geometría del vehículo, el uso previsto, la fuerza de empuje máxima y la presión máxima admisible para el cilindro.

El técnico de instalación debe asegurarse de que al utilizar el cilindro telescópico hidráulico, nunca se exceda el empuje máximo y la presión máxima permitida. También comprueba el ángulo máximo que puede alcanzar la plataforma basándose en la geometría del vehículo y la carrera del cilindro. Tiene en cuenta que

a) el cilindro nunca debe llegar al final de la carrera (UNI 10693- 4.2.2)

b) La plataforma no debe apoyarse en el cilindro en la posición de transporte

c) El ángulo máximo permitido entre la tapa y el suelo es de 30°.

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