DTC - Cilindro telescópico de doble efecto - 175bar

Cilindro telescópico de doble efecto

  • Presión máxima de trabajo: 175 bar (17,5 Mpa)
  • número máximo de pasos: 6
  • recorrido máximo: 4.590mm

 

Más información

Nuestro cilindro telescópico estándar tipo DTC ha encontrado un papel estabilizador en los vehículos móviles de elevación frontal en general, en los equipos de aeropuerto, así como en las zonas estacionarias hasta hoy. El tipo DTC tiene un diseño robusto y puede funcionar con sellos y guías de alta calidad, bajo una presión máxima especificada, hasta el golpe final. El principio modular probado le ofrece un programa versátil, con muchos tipos, en plazos de entrega cortos. En lugar de una rótula inferior, hay dos muñones montados, sin Recargo, disponible. Los cardúmenes completos no cumplen con el estándar DTC, pero están disponibles bajo petición.

Tipo de construcción:

Según los requisitos especiales, se dispone de varios tratamientos de superficie como el NIKROM 350. Además, las construcciones de acero inoxidable son posibles con la aplicación correspondiente. Nuestros vástagos de pistón están cromados con 25-30 µm de forma estándar. En particular, alcanzamos una dureza superficial de 850/1150 HV. Las superficies de las varillas tienen un valor de rugosidad de Ra 0,4 µm.

Materiales:

Nuestro Cilindro telescópico de doble efecto El tipo DTC se fabrica exclusivamente con el material St. 52 según la norma DIN 2391 con una resistencia mínima a la tracción Rm= 600 N/ mm². Nuestros elementos de sellado (MERKEL como estándar) están permitidos para temperaturas de - 30° C a + 110° C y una presión máxima de 400 bar.

La velocidad máxima de elevación de los cilindros telescópicos tipo DTC es de 0,5 m/seg. con presiones de trabajo de hasta 225 bar.

Calidad:

Nuestros cilindros telescópicos son probados hidráulicamente para la función y la estanqueidad, finalmente a 100% con 350 bar.

Notas de operación:

Cuando se suelda cerca del cilindro, debe protegerse cuidadosamente de las chispas y los cordones de soldadura. Un filtro adecuado (? 20 µm) y una válvula de alivio de presión en el sistema hidráulico es obligatorio. Antes de pintar/imprimir el sistema, es muy importante cubrir cuidadosamente los elementos de extensión de los cilindros telescópicos. En la posición de reposo, un contenedor basculante (o una pesa) no debe apoyarse en el cilindro telescópico. Esto siempre debe ser 20-30 mm más grande que la dimensión real de la instalación del DTC. Utilice únicamente un medio hidráulico adecuado para el sistema hidráulico.
También podemos recomendar el uso de bio-aceites, por ejemplo de la marca PANOLIN. Los cilindros telescópicos con boquillas de engrase deben ser lubricados con grasa adecuada al menos una vez al mes. No hace falta decir que la limpieza regular de los elementos de extensión sin agentes agresivos aumenta considerablemente la vida útil de los sellos. La contaminación de cualquier tipo conduce inevitablemente a un desgaste prematuro de los componentes. Hay que tener más cuidado cuando la línea está abierta. Se aplica la máxima precaución: generalmente con la instalación y planificación de dispositivos de seguridad contra la rotura de tuberías, válvulas de freno de descenso o sistemas de control similares, con los que se podría cerrar el flujo de presión (al retraer los vástagos de los pistones).

El tipo de cilindro DTC está diseñado y fabricado principalmente para la construcción de vehículos en general. Al seleccionar un cilindro telescópico estándar de doble efecto tipo DTC, por favor tenga en cuenta que cualquier nueva aplicación debe ser discutida con nuestra oficina técnica. Normalmente, en el caso de aplicaciones industriales u otras aplicaciones móviles, es necesario hacer modificaciones o cambios en el diseño. Nuestra oficina técnica está, por supuesto, a su disposición para consultas.

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